Южная Корея выпускает новую политику в отношении субсидий для новых энергетических транспортных средств: максимальная субсидия 7 миллионов вон.

Южная Корея выпускает новую политику в отношении субсидий для новых энергетических транспортных средств: максимальная субсидия 7 миллионов вон.

Недавно правительство Южной Кореи объявило о новой политике субсидий для новых энергетических транспортных средств с целью дальнейшего продвижения зеленых путешествий и сокращения выбросов углерода. Согласно новой политике, потребители, которые приобретают новые энергетические транспортные средства, могут получить субсидию до 7 миллионов вон (около 38 000 юаней). Этот шаг привлек широкое внимание, и ниже приведены детали.

1. Основное содержание новой политики

Новая политика субсидий энергетических транспортных средств, выпущенная южнокорейским правительством на этот раз, в основном включает в себя следующие аспекты:

2. Политическая справка и цели

Правительство Южной Кореи заявило, что новая политика состоит в том, чтобы ускорить популяризацию новых энергетических транспортных средств, сокращение использования традиционных топливных транспортных средств и, таким образом, сократить выбросы парниковых газов. Согласно данным Министерства окружающей среды Южной Кореи, транспортный сектор составляет около 20% национальных выбросов углерода, поэтому содействие новым энергетическим транспортным средствам рассматривается как важная мера для достижения цели нейтралитета углерода.

Кроме того, правительство Южной Кореи планирует увеличить долю новых энергетических транспортных средств до 30% к 2030 году и построить большую зарядку инфраструктуры по всей стране, чтобы решить проблемы потребителей по поводу удобства взимать удобство.

3. Реакция и ожидания рынка

После того, как новая политика была выпущена, местные южнокорейские автопроизводители, такие как Hyundai и Kia, выразили свой прием и планировали увеличить исследования, разработки и производство новых энергетических транспортных средств. В то же время ожидается, что международные бренды, такие как Tesla и BMW, также получат выгоду от этой политики и еще больше расширят свою долю рынка в Южной Корее.

Ниже приведены данные о продажах новых энергетических транспортных средств в Южной Корее в последние годы:

4. Как потребители подают заявку на субсидии

Согласно инструкциям Министерства окружающей среды Южной Кореи, после покупки подходящих новыми энергетическими транспортными средствами, потребители могут подать заявку на субсидии через следующие шаги:

1. Отправить материалы заявки на дилера при покупке автомобиля, включая сертификаты личных данных, контракты на покупку автомобиля и т. Д.

2. Дилер поможет потребителям в завершении его онлайн -заявки.

3. После одобрения рассмотрения сумма субсидии будет непосредственно вычтена из покупки автомобиля или выплачивается через банковский перевод.

5. Международное сравнение и вдохновение

Новая политика субсидирования энергетических автомобилей в Южной Корее находится на более высоком уровне, чем другие основные рынки по всему миру. Например, сумма субсидий в Китае обычно составляет от 20 000 до 30 000 юаней, в то время как федеральный налоговый кредит в Соединенных Штатах составляет до 7500 долларов США (около 51 000 юаней).

Ниже приводится сравнение субсидий новых энергетических транспортных средств в некоторых странах:

6. Резюме и перспективы

Новая политика субсидирования энергетических автомобилей в Южной Корее была беспрецедентно сильной и, как ожидается, значительно увеличит продажи и долю рынка новых энергетических транспортных средств. Это не только поможет достичь целей защиты окружающей среды, но и будет способствовать трансформации и модернизации автомобильной промышленности Южной Кореи. В будущем, с развитием технологий и улучшением инфраструктуры, ожидается, что новые энергетические транспортные средства станут основным выбором для транспорта в Южной Корее.

Между тем, другие страны и регионы могут следовать за Южной Кореей и вводить более привлекательную политику субсидий для ускорения глобальной энергетической трансформации. Для потребителей это, несомненно, отличное время для покупки новых энергетических автомобилей.